电车销量涨不动？油车打响“销量保卫战”：7块的油价好像也不贵

今年车展去看车那阵子，真是有意思。比亚迪展台里里外外都是人，排队都要排一个多小时，对面丰田混动那边倒是有模有样的，摆了不少能摸能试的小玩意儿。听说现在新能源车卖得差不多占到六成，可到十月份数据一公布，增长势头突然就蔫了，比上个月还少一点点。搞新能源这几年都是猛冲，现在像被谁按了暂停键似的，这事儿琢磨不透啊。

油车这两年玩命折腾，以前觉得老掉牙的玩意儿，现在愣是整出了新花样。雅阁凯美瑞(图片|配置|询价)啥的，早年间都要二十几万才能落地，现在十二三万就能开回家。车机屏幕也越做越大，功能跟电动车差不了多少。你去看看街上跑的，不少年轻人开着燃油车还美滋滋的。听说明年买电动车要收购置税了，按十五万的车算，得再掏六千多块。这下可好，以前省下来的钱全打水漂，油车倒是没啥变化，反而显得更划算。

买车的人现在都变得很谨慎。有人算过账，家里用电便宜，跑起来确实省油钱，可要是总得跑长途，找个充电桩可不容易。再说电池用几年就掉价厉害，卖车的时候连一半都拿不回来。家里老人总觉得油车靠谱，开个十年八年都没问题，年轻一点的倒是喜欢新鲜玩意儿，愿意多花点钱弄个自动驾驶啥的。两边争来争去，买车的事儿拖了好久还没定下来。

听说长城出了个混动新车，说是城里用电，出远门烧油，两全其美。特斯拉那边又传消息说要出柴油版皮卡，不知道是不是真的。充电桩倒是越建越多，加油的站也跟着变，现在加油的地方还能充氢气，搞得跟个综合服务区似的。这阵子二手车市场更是热闹，燃油车保值率慢慢往上走，开电动车的看着都心慌。

材料厂的朋友说最近电池生意没那么火了，产能都放空不少，原材料价格也跟着跳水。这不，前些日子有朋友想换车，发现自家那台奥迪A6L都比新能源车多卖一万二，气得直拍大腿。网上吵得更凶，一边说新能源是趋势，一边喊着传统才是王道，吵来吵去也没个结论。说到底，买什么车还是看自己情况，有人爱尝鲜，有人认老实惠，这事儿吧，没个标准答案才热闹呢。